实测百公里8.7秒！对于一款1.5T紧凑型SUV而言，这成绩绝对是值得称赞的。而作为参考，”买发动机送车“的本田CR-V官方成绩为9.5秒，丰田RAV4荣放2.0L车型实测则需要10.34秒。值得一提的是，这款SUV是中国品牌，刹车成绩也只有36.42米。
这款表现相当优秀的SUV，就是买买君近日所测试的荣威RX5 PLUS。新车作为改款车型尚未上市销售，而它也早于上海车展与我们见面。
这次性能初测，是在上汽专门的试车场中进行，使用的是专业的测试仪器，实测路面为柏油路面，当天气温为23摄氏度。左脚刹车，右脚轻踩油门到1750rpm，放开刹车瞬间同时油门到底，如此让荣威RX5 PLUS实现弹射起步。从图片中可见，得益于不错的调校以及自身前麦弗逊后多连杆式全独立悬架，荣威RX5 PLUS在起步时抬头迹象并不明显，前悬架能更好地抑制重心过分转移到后部，对于这一款前驱车而言，就能获得更好的抓地性。
在经过三次测试后，买买君测试最好成绩为8.7秒。当天最好成绩则是8.67秒。P-Box数据显示，除了0-1秒过程因轮胎稍微打滑影响成绩，整体加速相当平稳，线条几乎为一倾斜直线，这则意味了荣威RX5 PLUS在百公里加速过程中，动力没有明显丢失并且始终维持在最大输出区间。
而在100-0km/h的急刹车过程，只用了36.42m即完成，对于一款家用车而言，这成绩着实优秀，基本与性能车持平。
所以说这般性能是此次改款的最大亮点之一，新车搭载全新第二代蓝芯动力也就是高功率1.5T发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩为285牛·米。相比上代，最大功率提升6千瓦，峰值扭矩增加了10牛·米，工信部综合油耗也仅仅是6.9L/百公里，这保证了动力与油耗兼顾，也让它斩获了“中国心”十佳发动机称号。
此外还有7速湿式双离合变速箱的助攻，这款获得“龙蟠杯”第四届世界十佳变速箱称号、代号DCT280的变速箱采用全球首创的三腔蜂巢科技，将加压、润滑、冷却进行分离，兼顾了平顺性以及传动效率。在这也稍微提及一下双离合变速箱技术，大众DQ380采用的是单腔结构、奥迪DL382则是双腔分离，所以说，虽然都是双离合变速箱，但却大有不同。
就核心硬件而言，荣威RX5 PLUS就足以强悍。所以它轮胎则用上了如今几乎是“民用最高规格的”的米其林PS4轮胎，这是一款注重干湿地性能的操控向轮胎，规格为235/45 ZR 19，市场指导价为1600元/条，荣威此次可是下了重本提升性能。
这也很好地反映在绕桩测试中，车身整体姿态稳健，悬架能有效处理车身倾斜，重心转移不大所以能给到驾驶者信心。但若是要说不足的话，那可能是那“电子感”浓郁的转向手感，反馈并不丰富，但对于一款注重舒适的家用SUV而言这也无可厚非。
设计变化则是升级的另一个重点，荣威RX5 PLUS采用了更大的进气格栅，并且左右两侧还有类似于进气口的装饰，使得它看起来“相当凶狠”，官方将其称为荣麟Kirin星耀格栅，中间还带有一条相当吸晴的荧黄色装饰条，一直延伸至大灯内部。
细心去看，还会发现它前脸除了“R”标识，前唇部分还带有Performance（性能）字样，而在它上方的是ACC自适应巡航部件。
侧面来看，实拍车型还带有如今流行的“黑武士”风格元素，后视镜、车窗装饰条以及行李架均为黑色涂装。19英寸的全新样式五辐式轮毂、下部的荧黄色装饰条以及D柱上的荧黄色“R”标，则为它增添了几分亮色。
尾部相当大胆，后尾翼进行了重新设计，这种不常规的造型颇有一种宇航器的感觉。此外两侧LED尾灯也通过荧光色的装饰条进行连接。整体而言，帅气！也有一种闷骚气！作为一位90后，这很是讨买买君欢心。
内饰改动也同样不少，整体就如做减法一般。它以黑色色调为主，并加以钨钢、荧黄色元素进行点缀。但最重要的是，荣威RX5 PLUS将空调出风口换成了贯穿式样式，拉宽了视觉宽度，让车内显得更宽敞。
悬浮式全液晶仪表盘也是一大改动，少了“帽檐”使得它看起来相当清爽。
座椅部分也加入荧黄色元素，头枕上还带有荣威英文标识。荣威RX5 PLUS作为一款紧凑型SUV，轴距为2708mm，后排空间表现处于同级偏上水准，后排地台隆起并不高，所以后排乘坐相当舒适，后排坐满三人也不会觉得憋屈。
从近几年以来，年轻化成为了汽车消费的趋势，越来越多品牌重视起这个逐渐成长的市场。但也是一个相对难讨好的市场，这要求有较高的需求洞察、设计审美以及性能调校水平。而这款荣威RX5 PLUS，则是荣威针对如今消费趋势给出的答案，它有着8秒级的加速成绩、36.42米的刹车距离，证明了自己的硬实力，还有适合年轻人的外观内饰设计。所以买买君认为，它将延续RX5系列在未来细分市场中的佼佼者地位。
