除了外形的时尚，动力的强劲也是当代年轻人选车的一个重要因素。而多年来，一直不愧于“小钢炮”口碑的车型，非福克斯莫属。
2021款的福克斯带来的车型更加丰富，除却三厢车型，还有两厢款以及猎潮版车型，如此丰富的选择可见福特这次卯足了劲，准备大干一场，然而却依旧未改其打在三缸发动机的“缺陷”。新车在动力方面搭载的是一台1.5L的自吸式发动机以及 一台1.5T的涡轮增压发动机，且匹配了8速手自一体变速箱。有人对其始终不肯更换三缸发动机的做法很是不解，难道没看见英朗采用四缸发动机后销量上的突飞猛进吗？编者看来，福克斯并非“冥顽不灵”，只是，福克斯有信心，自身搭载的这款全球领先的沃德十佳发动机完全不输于四缸发动机；尤其在以抖动严重与否论成败的时候，事实证明，福克斯的三缸发动机更是无可诟病。
2021款车型与老版车型的外形设计相差不大，同样采用了经典的家族式设计语言，荷包造型的中网在箭形大灯的拉扯下共同将前脸打造得更具有宽度；在此之下的出风口也显得更为扁平，整车造型显得更为低趴，同时更加运动。
俯冲式的侧面造型让福克斯的动感来得更为强烈，不规则的腰线设计丰富了车身层次，并未丰满侧面造型，却将轮廓表现得淋漓尽致，十分硬朗，极具个性。
来到尾部，细长的刹车灯带放置在微微翘起的“小鸭尾”上，双边伤处的菱形排气采用了银色包围，两端排气口在一条银色饰条的贯穿下，倒有种亲密感，而外撇的造型又与上方的凹陷处呼应，很有看头。相比起三厢车型，两厢车看似更具动感，而猎潮版车型又更胜一筹。
来到车内，福克斯在配色上更为年轻，在设计上也更为简洁，不得不承认，这很讨好崇尚简约的新一代年轻群体，但光有设计还不够，配置必须得跟上。而新款车型在配置上也确实进行了明显的升级。
除却入门版车型，福克斯采用的是一款12.3英寸的触控液晶屏，自带GPS导航、路况信息显示、蓝牙、车联网、OTA升级等等主流配置，几乎满足了车主的所有需求，当然，还具有USB以及TypeC接口，对于当年年轻人来说，手机不离手比干饭还重要；部分车型采用了10喇叭品牌为Bang
