如果你是物流从业的朋友或者即将加入物流行业。那么下面一些“规则”是必须了解的,做物流就要对每一个人负责。

1

对客户的采购经理负责

签合同的时候,采购经理跟你说,我很信任你和你的公司,也请你为我负责。采购经理们很忙,从原材料到物流供应商,都需要严格的采购流程才能引进一家新的供应商。

因此,做不到的事情要提前说,不然就不要保证。记住,对客户的采购经理负责,是他把业务给你的,你和你的团队的表现直接关系到他的薪资和晋升,不要将采购经理置于难堪的境地。

2

收货人是上帝的上帝

货主不言而喻是上帝,但如果你把货主的客户伺候好了,就是为货主立了一大功。回单上的那位收货人,你要时刻记着他,想着他,虽然这批货不一定是他签收,但你的客服人员一定要把电话打到他的座机上,获得到他的认可。你看不见的质量事故不代表没有质量事故。当一张投诉单发到你的委托方说:“请慎重选择您的物流供应商”,这个月你就算白干了。

优秀的物流供应商懂得怎么做才能让甲方的客户满意:毫无瑕疵地完成在途任务;规避非常规污染,提出令人信服的改善措施。

3 –

对司机好一点,他们是真正的执行者

在配送中心里,司机他们可能很听话,说什么都行,可出了门,怎么走,迟到不迟到,先送谁后送谁,都是司机说了算。即使你雇有押车员,可方向盘还是司机掌握,他想去哪儿就是哪儿。发起威来,司机不把你的货当回事儿,打电话也不接,司机催你也只能回答“还在联络司机中”。

很多时候,不可能要求你的合作伙伴像你一样有责任感,除去利益之外的关联,多一份“出门在外四海皆兄弟”的真诚,相信司机兄弟也会善待你。跑过长途的人都知道,如果哪一天你在没有人烟的高速路上抛锚了,朝跑长途的司机招招手,他们一定会停下车来帮你。

4

货主的销售代表是最不能得罪的人

任何一个公司,任何一个老总,最关心的都是销售。没有业绩,卖不出东西,所有的活动都毫无意义。物流商表面上对货主的物流部支持最大,但这种支持最终会体现到货主的销售部。

当货主的销售代表签到单了,一切都生产出来,准备就绪,却在最终送货时出了差错,这是销售代表们最痛恨的事情。尊重销售代表的劳动果实是他肯定你的前提。

5

押车员比什么定位系统都好用

全球卫星定位系统在理论上保证了实时监控的可能,但高昂的成本相对于货主的有限需求性来说,很难在传统第三物流中大面积推广。为了能让货主掌握准确的在途情况,配备押车人员,通过廉价的实时短信发送,就可以向货主提供一切在途情况。中铁物流这点就做的不错。

收货往往是一个漫长而复杂的过程。在外协司机能力不济的情况下,长期固定的押送人员若与收货人保持良好可信的关系,可以提高进厂、验货、签收、入库的效率。对货主而言,这种有益的互动促成了供应链的良性循环。

6

微笑面对供应链上的每一个人

他们可能是货主,可能是收货人,也可能是司机。当你以负责任的态度对待货主,他一定会给你以信任;你把收货人需要的东西准确、准时地交给他,换来的是肯定;拍拍司机兄弟的肩膀,说声劳驾,在上千公里的路途中,他一定会珍重自己所承载的希望。

7

不要让南方司机开车去东北

同样也不要让北方司机开车去江南。冀J和吉B的司机在冰路上开车跟运动员滑冰似的快而稳当,江西司机在雨水浸泡的两广开车像赛艇一样又猛又准。从广州去东北的很多盘山道,南方司机都选择花100元请当地司机盘上去,不是不敢开,实在是太危险。让司机在他们熟悉的路面上享受驾驶乐趣,同时也让货主分享安全和信心。

8

准时到达,不要提前,更不要迟到

提前到并不能表示你很勤恳,收货人没有未卜先知的能力。如果因为你的早到而让他提前一个小时上班,他自然不会高兴。当然,如果事先约定,也得到了收货人的允许,早点送到自然是好事,毕竟,在收货人眼里,货放在仓库里比在马路上更让人放心。

迟到不必说,对已对人都不负责。直供生产线的货,迟到一分钟罚款在200元/分钟以上,这让很多物流商视迟到为紧箍咒。准时到达,在正确的时间,正确的地点,用正确的方式交给正确的人。然后天下无事,大家安心。

9

货物是你的饭碗

在别人眼里,他们也许只是一堆木箱子、纸盒子,对你却不同。货物是你创造价值的载体,你唯一要做的就是爱护她、保护她、珍惜她。对物流人而言,正因为有了货物,你才有了工作,有了生活。

在虚拟物流还没能实现的今天,稳稳当当地把货物送到应该到达的地方,让货主安安心心,这是物流人安身立命的根本。

10

永远不要关手机

当你把手机号码给了货主,意味着货主随时随地都可能需要你的帮助,因此:永远不要关机;出门带上二块电池;到了外地,不要转移呼叫到信号不好的通信工具上;申请一个呼叫障碍的自动提示,避免客户因不知道接通障碍的原因而不断拨打你的电话。规范的物流公司会把手机在线率作为考核的一项重要指标。

11

学会等待

每个人的时间都很有限,可在面对货主的时候,有时你只有继续等下去。这是生存的法则,是职业道德。

如果你在一个厂子里提货的等待时间超过24小时,大可不必待在车里,或是一遍又一遍地问货出来了没有。你可以关心厂子里的其他情况,或许会有更大的发现;如果你还在卖场卸货处漫长地等待着卸货,为什么不到超市里面转转呢?没准你可以找到几个货主。