曾几何时，只要一提到我们的国产汽车品牌，不少人就各种”不行”滔滔不绝，外观不行太丑了，动力不行太弱了，质量不行太差了等等。如今，我们的国产汽车品牌的快速崛起，相信大家都有所了解，不管是造型方面，还是内饰配置方面，相较于同级别车型，难怪会输吗？不仅不会输，并且，价格也要比合资车更便宜，对于预算有限的朋友来说，无疑是非常好的选择之一。那么，是不是所有国产汽车品质都很好呢？甚至完全可以与合资车媲美，那倒也不全是，接下来小编说的这款奇瑞—瑞虎7，它的品质还需要进一步提升。
2020款奇瑞瑞虎7，指导售价7.99-14.98万元，不得不说，这样的价格相较于同级别合资车型，确实非常的亲民，你看它前脸点阵式的进气格栅，加以镀铬的包边，搭配两侧采用LED光源的大灯，整体给人一种高级感，就这样的设计风格而言，小编还真不好说什么，的确不错，看上去很有气势。
然而，即便是有着亲民的价格，加上不错的造型设计，瑞虎7的销量表现却非常的平淡，基本上月销4-6千台左右，在同级别车型领域，相较于它的竞争对手哈弗H6，瑞虎7恐怕只有羡慕的份儿。毕竟，哈弗H6在紧凑型SUV领域，它的销量成绩，也是众多合资车企梦寐以求的销量，月销基本2万多台，最近10月份当中，销量高达5万多台，这样的数据可以说是相当优秀了。
车身尺寸方面，瑞虎7的长宽高分别为：4500/1842/1746mm，轴距为：2670mm，瑞虎7的车身尺寸相较于同级别车型，虽然优势不是特别明显，但是实际空间表现方面，得益于2670mm的轴距表现，后排空间还是较为充裕的，乘客坐在后排不会感到特别的拥挤，并且，后排的座椅还支持放倒，从而提升了空间的利用率。
内饰方面，瑞虎7走的是年轻潮流路线，中控区域全系标配的10.25英寸的液晶显示屏，提升了科技感，各物理按键布局规整，加上大面积软性材质的包裹，细节之处的缝线处理，使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。
动力方面，2020款瑞虎7提供1.5T/1.6T两款发动机可选，传动方面，1.5T与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，1.6T与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中，1.6T的最大马力可达197匹。在实际驾驶感受过程中，瑞虎7的操作非常容易，即便是新手也能快速上手，动力输出也很不错，档位升降较为平稳，日常驾驶给人的感觉还是较为舒适的，只不过，即便它有着众多的亮点，但也无法抹去不少车主对它的实际看法。
在最近的投诉当中，我们可以看出，奇瑞瑞虎7的投诉量还是相当之多的，不管是之前的老款车型，还是目前在售的2020款车型，都有众多车主反映其问题，其中，发动机和变速器成为典型投诉的问题之一。
这一位2020款瑞虎7车主就表示，变速器故障灯长期亮灯，并且，需要发动很久之后才能正确挂挡，但故障灯一直还在。对于一台新车才行驶没多久，就有如此之多的问题，奇瑞的品质可想而知，与其”多生孩子打群架”，还不如实实在在的去做好品质才是”王道”。
这一位奇瑞车主更是表示，行驶1千公里的时候，挂挡都非常的正常，但是，刚过1千公里，就出现挂挡顿挫以及抖动，售后的答复是正常现象。那按照售后的意思，瑞虎7顿挫和抖动只存在汽车行驶1千公里以后，如果你没开满1千公里，那么这车整体都非常不错，无论是挂挡还是异响都没问题，超过的话，有问题就正常。超过1千公里出现问题，都属于正常问题的话，莫非瑞虎7的品质只存在1千公里？
小编认为：瑞虎7的价格，在同级别车型当中，的确具有很高的优势，造型设计也符合当下的潮流，但是，销量表现却非常之平淡，并且，一向以技术著称的奇瑞，为何瑞虎7的投诉如此之多？难不成这就是所谓的奇瑞技术？用心搞技术这没有错，但在搞好技术的同时，品质是否能够得到提升？我们国人喜欢国产，力挺国产，作为国产汽车的”老大哥”，你觉得对得起国人对你的喜爱吗？对此，你们有什么不同的看法吗？如果是你，你会选择购买它吗？欢迎在下方留言一起探讨一下。
（优视汽车振兴编辑报道）
